Teherán condiciona la reapertura de una de las principales rutas energéticas del mundo al levantamiento del bloqueo estadounidense, la retirada de sanciones y el cese de las hostilidades, también en Líbano. Catar intensifica su mediación mientras Washington mantiene abierta la opción militar.
Irán ha anunciado que podría poner en marcha, en un plazo de 48 horas, un plan para restablecer la navegación en el estrecho de Ormuz si Estados Unidos acepta y aplica las condiciones planteadas por la República Islámica. La propuesta abriría además la puerta a negociaciones más amplias para poner fin a la guerra.
El portavoz del Ministerio de Exteriores iraní, Ismail Bagaei, afirmó este lunes que la iniciativa depende de la respuesta de Washington, al que atribuyó la responsabilidad de desbloquear el proceso diplomático.
El anuncio llega después de varios días de contactos indirectos, facilitados por Catar, en un momento de fuertes tensiones militares y de creciente preocupación internacional por las consecuencias económicas del conflicto.
Un plan de dos días, pero sin acuerdo todavía
La propuesta iraní contempla una secuencia de medidas recíprocas. Según explicó el ministro de Exteriores, Abbas Araqchi, el primer día Estados Unidos debería aplicar determinados compromisos y, al día siguiente, Irán procedería a restablecer la navegación por Ormuz.
El plazo de dos días supone una reducción respecto al calendario inicial de siete jornadas propuesto por Teherán, una modificación negociada con los mediadores cataríes.
Sin embargo, no existe todavía un acuerdo definitivo. La reapertura sigue condicionada a la aceptación y ejecución de las exigencias iraníes, y Washington no ha confirmado que esté dispuesto a asumirlas.
Entre esas condiciones figuran el levantamiento del bloqueo estadounidense sobre puertos y buques iraníes, la retirada de sanciones que afectan a las exportaciones de petróleo y el desbloqueo de activos iraníes depositados en el extranjero.
Teherán también exige una reducción de la presencia militar estadounidense en la región, el reconocimiento de las rutas de navegación acordadas con Omán y el fin de las hostilidades en los distintos escenarios del conflicto, incluido Líbano.
Esta última exigencia amplía el alcance de las negociaciones más allá de la relación bilateral entre Irán y Estados Unidos.
Catar intenta acercar posiciones
La diplomacia catarí ha adquirido un papel central en los contactos entre ambas partes.
Una delegación iraní viajó durante el fin de semana a Doha para continuar las conversaciones con los mediadores, después de una ronda previa de consultas celebrada en Teherán.
El acercamiento se produjo también tras el envío de una carta del vicepresidente estadounidense, JD Vance, al secretario del Consejo Supremo de Seguridad Nacional iraní, Mohsen Rezaei.
Aunque las autoridades iraníes han valorado positivamente el cambio de tono de Washington, mantienen que no se han programado negociaciones directas con representantes estadounidenses.
El secretario de Estado norteamericano, Marco Rubio, ha reconocido la continuidad de los esfuerzos diplomáticos, pero sin confirmar un calendario para alcanzar un acuerdo.
La amenaza militar persiste
Las señales de apertura diplomática contrastan con las advertencias militares de ambas partes.
El presidente estadounidense, Donald Trump, ha mantenido la posibilidad de nuevas operaciones contra Irán, mientras Teherán insiste en que responderá a cualquier ataque.
La tensión se refleja también en el propio estrecho de Ormuz, donde continúan registrándose incidentes contra embarcaciones comerciales.
Las autoridades iraníes han atribuido algunos de ellos a minas marítimas, mientras que organismos internacionales de vigilancia de la navegación han informado de ataques contra buques.
Esta situación complica cualquier regreso inmediato a la normalidad. Incluso si se alcanza un acuerdo político, las compañías navieras necesitarán garantías de seguridad antes de restablecer plenamente sus operaciones.
Ormuz, una cuestión estratégica para la economía mundial
El estrecho de Ormuz conecta el golfo Pérsico con el golfo de Omán y constituye una de las principales vías de salida del petróleo y del gas producidos en Oriente Próximo.
Su bloqueo o funcionamiento restringido repercute en los mercados energéticos, el transporte marítimo, los seguros y las cadenas internacionales de suministro.
Para países importadores de energía, como Marruecos, una prolongación de la crisis podría mantener la presión sobre los precios de los combustibles y sobre los costes del transporte y de determinados productos importados.
Una reapertura segura contribuiría a reducir parte de esa incertidumbre, aunque sus efectos sobre los precios dependerían también de la evolución del conflicto y de la producción energética regional.
Por ahora, el anuncio iraní constituye una propuesta diplomática condicionada, no una decisión de reapertura inmediata.
El principal interrogante sigue siendo si Washington aceptará las condiciones de Teherán y si ambas partes podrán transformar sus contactos indirectos en compromisos verificables.
Entre la posibilidad de una desescalada y el riesgo de nuevos enfrentamientos, Ormuz continúa siendo uno de los puntos decisivos de la crisis de Oriente Próximo.
