Un tren de Iryo descarriló el domingo por la tarde en la estación de Adamuz, Córdoba, e invadió la vía contigua donde circulaba un Alvia de Renfe en sentido contrario. El impacto dejó al menos 39 fallecidos y 152 heridos, según fuentes del Ministerio del Interior. La circulación ferroviaria entre Madrid y las principales ciudades andaluzas permanecerá suspendida al menos durante todo el lunes.
El accidente ferroviario ocurrido este domingo en Adamuz, Córdoba, se perfila como la mayor tragedia en la red española de alta velocidad de las últimas décadas. Al menos 39 personas han perdido la vida y 152 han resultado heridas tras el descarrilamiento de un tren de la compañía Iryo que invadió la vía contigua y chocó con un convoy de Renfe que circulaba en dirección contraria. El siniestro, que se produjo a las 19:39 horas, ha obligado a suspender toda la circulación de alta velocidad entre Madrid y Andalucía durante al menos 24 horas y ha movilizado a cientos de efectivos de emergencia en una compleja operación de rescate que se prolongó durante toda la madrugada.
Según ha informado el administrador de infraestructuras ferroviarias Adif, el tren 6189 de Iryo, que cubría el trayecto Málaga-Puerta de Atocha con 317 pasajeros a bordo, descarriló en los desvíos de entrada a la vía 1 de la estación técnica de Adamuz. El descarrilamiento provocó que tres vagones del convoy invadieran la vía paralela, por la que en ese mismo momento circulaba el tren 2384, un Alvia de Renfe que realizaba la ruta Madrid-Huelva con aproximadamente 100 pasajeros. El ministro de Transportes, Óscar Puente, calificó el impacto entre ambos convoyes como «terrible» y explicó que varios vagones del Alvia «salieron despedidos» tras la colisión, cayendo por un talud de aproximadamente cuatro metros.
La secuencia del accidente
El servicio de emergencias 112 de Andalucía comenzó a recibir las primeras llamadas a las 19:50 horas, apenas diez minutos después del siniestro. Los avisos alertaban de la presencia de personas heridas y de la magnitud del impacto. De inmediato se activó a los bomberos, la Guardia Civil, los servicios sanitarios y al personal de Adif. El presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, descartó este lunes que el accidente se debiera a un fallo humano, ya que los sistemas automáticos corrigen las decisiones erróneas, y apuntó a «alguna cuestión del material móvil de Iryo o de la infraestructura». El ministro Puente señaló que se trata de una zona recta y que tanto el tren como la vía habían sido recientemente renovados, calificando el accidente de «muy raro».
Los equipos de emergencia se enfrentaron a un escenario extremadamente complejo. Mientras los tres últimos vagones del tren de Iryo quedaron descarrilados y volcados sobre la vía, los dos primeros coches del Alvia de Renfe cayeron por el talud, quedando uno de ellos convertido en lo que el presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, describió como «un masijo de hierro muy deteriorado» donde resultaba «muy difícil» ver qué personas había en su interior y si había cadáveres. Las labores de excarcelación se prolongaron durante toda la noche del domingo al lunes, con equipos trabajando en condiciones de oscuridad y difícil acceso entre viaductos y túneles de sierra Morena.
Movilización sanitaria y rescate
El dispositivo sanitario desplegado en Adamuz fue uno de los mayores activados en Andalucía en los últimos años. El 061 movilizó cinco unidades de vigilancia intensiva móviles, un vehículo de apoyo logístico y cuatro unidades del Dispositivo de Cuidados Críticos de Urgencia. El equipo médico de Adamuz fue el primero en llegar al lugar, seguido por las ambulancias del 061 de Bailén y otras localidades cercanas. Los heridos más graves fueron trasladados al Hospital Universitario Reina Sofía de Córdoba, que activó protocolos de emergencia y llamó a todo su personal disponible. El balance provisional del Ministerio del Interior cifra en 152 las personas heridas, de las cuales cinco se encuentran en estado muy grave, 24 graves y 123 con heridas de diversa consideración.
La Junta de Andalucía activó el Plan Territorial de Emergencias de Protección Civil en fase 1 para la provincia de Córdoba. El consejero de Presidencia, Sanidad y Emergencias, Antonio Sanz, instaló el Puesto de Mando Avanzado en el edificio de Adif en Adamuz. La Unidad Militar de Emergencias desplazó un equipo especializado en búsqueda y rescate tras desastres, certificado por la ONU, que llegó a la zona a las 00:45 horas de la madrugada. Además, se desplegaron 12 efectivos de Protección Civil, cinco grupos electrógenos, dos autobuses y efectivos de la Guardia Civil de varios municipios cercanos. El municipio de Adamuz, con apenas 4.000 habitantes, se volcó en la atención a los afectados, habilitando su polideportivo como centro de acogida.
La Consejería de Justicia de la Junta activó el Plan de Actuación Territorial del Instituto de Medicina Legal y Ciencias Forenses, desplegando 32 efectivos entre Córdoba y Lucena, incluidos 16 médicos forenses, cuatro psicólogos, dos trabajadores sociales y personal técnico. Los protocolos activados incluyen el levantamiento de cadáveres, su identificación y la realización de autopsias. Los cuerpos de los fallecidos están siendo trasladados al Instituto de Medicina Legal en la Ciudad de la Justicia de Córdoba. Entre las víctimas mortales se encuentra el maquinista del tren Alvia de Renfe, de 27 años y residente en Madrid, según confirmaron fuentes del Ministerio de Transportes.
Paralización del corredor ferroviario
Como consecuencia del siniestro, Adif suspendió de inmediato toda la circulación de trenes de alta velocidad entre Madrid y Andalucía. La medida afecta a las conexiones con Córdoba, Sevilla, Málaga y Huelva y se mantendrá al menos durante todo el lunes 19 de enero. Según información de Adif, más de 200 servicios se verán afectados por esta suspensión, la mayoría de ellos operados por Renfe, que es la compañía con mayor número de circulaciones en el corredor. Las estaciones de Madrid Puerta de Atocha, Córdoba-Julio Anguita, Sevilla-Santa Justa y Málaga permanecen abiertas durante las 24 horas para atender a los viajeros afectados y a los familiares de las víctimas.
Renfe y las demás operadoras han anunciado que ofrecerán cambios y devoluciones gratuitas de billetes a todos los pasajeros afectados. Adif ha habilitado el teléfono 900 10 10 20 para facilitar información sobre el accidente, mientras que Iryo ha puesto a disposición el número 900 001 402. El Servicio de Emergencias 112 de Andalucía también habilitó puntos de asistencia específicos en Madrid, Huelva y Córdoba para atender a los familiares que buscan información sobre los pasajeros de los trenes accidentados. Las autoridades ferroviarias trabajan en la evaluación de los daños en la infraestructura para determinar cuándo podrá restablecerse la circulación normal en uno de los corredores más importantes de la red española de alta velocidad.
